这就对算力的要求就降到很低，干拼可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景

大船洄游疫情后，经济中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我们将进一步完善航线部署，｜凤提供更多的目的地选择。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，凰两会全包括在上下船口、凰两会全来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、程报更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。实际上，干拼从去年下半年开始，干拼随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，经济中国市场潜力巨大，经济不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。同时，｜凤MSC地中海邮轮方面还表示：｜凤目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

黄瑞玲对本报记者表示，凰两会全近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

在黄瑞玲看来，程报疫情后个性化、程报定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，干拼MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，干拼并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，经济从游客类型来看，经济当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。我们会持续走上数字化转型的道路，｜凤加大社交媒体宣传互动，｜凤并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，凰两会全曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，程报将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

(责任编辑：郭凌霞)